Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Кирпичное клеймо Кузьмы и Федора Захаровых



Этим полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели © Илья Арнольдович Ильф и Евгений Петрович Петров «Двенадцать стульев», - помните? А я этим постом, - начинаю серию публикаций о питерских кирпичных клеймах, - обнаруженных при разборке внутренних перегородок дома номер 8 по Никольской улице в Москве.

А история такая , - Маргарита Зайцева на днях в своем  профиле опубликовала фотографию клейма Кузьмы и Федора Захаровых, - обнаружила Маргарита оные кирпичи во дворе дома на Никольской. Буквально на следующий день я уже был в этом дворе, - и при пристрасном осмотре двух куч кирпича было выяснено, - что кучи содержат кирпичи с постельными клеймами семи различных питерских заводчиков. Огромное спасибо Маргарите за «навод», - доселе в Москве встречалось только одно клеймо из СПб, - заводчика Левина Израилевича Вейса, - а тут сразу целая коллекция.

По информации Владимира Смирнова, - это одно из многочисленных «захаровских» клейм из Усть-Ижоры, - в 1899 году Кузьма и Федор Дмитриевич Захаровы организовали собственное производство и стали выпускать кирпич с клеймом «К и Ф Захаровы зав. сущ. съ 1813 г.» вплоть до 1917 года.

Дом, который строили сверху вниз

Если говорить о периоде индустриальной застройки 60-х, нельзя не упомянуть о нескольких интереснейших экспериментах. Об одном из них будет этот пост.
В 1959 году в Ленинграде на улице Магнитогорской, внутри квартала, состоявшего из общежитий завода ЖБИ "Баррикада", был построен методом подъема этажей экспериментальный односекционный 32-квартирный  дом. Новый метод позволял отказаться от привычных строительных кранов.
Здания, возводимые методом подъема перекрытий или целых этажей, имеют то преимущество, что позволяют вести монтаж конструкций на уровне пола первого этажа; облегчаются также конструкции зданий. Объемно-планировочные параметры и конфигурацию здания в плане в этом случае можно выбирать в зависимости только от характера технологического процесса или в целях создания высокоуниверсального здания. Гладкие или кессонированные потолки, предусматриваемые при этом, значительно улучшают интерьер помещений.
Конструкции зданий, возводимых методом подъема перекрытий или этажей, позволяют снизить высоту этажей (до 25%), уменьшить расход материалов и эксплуатационные затраты на 15%, сократить стоимость строительства (на 10—15%) и его сроки. Сетку колонн в таких зданиях обычно выбирают квадратную со стороной от 6 до 12 м. Высота помещений может быть любой и различной по этажам. Здания имеют, как правило, рамно-связевую систему каркаса с шарнирными узлами.
Проектировщик: ЛенЗНИИЭП, архитектор Ярмолинский Эмиль Иосифович.

Вначале были установлены два ряда колонн - несущих свай, после чего тяжёлыми строительными домкратами  подняли и зафиксировали крышу. На сплошной железобетонной плите толщиной 16 см, с вырезом для одномаршевой лестницы, был полностью собран из панелей верхний этаж. Затем с помощью домкратов он был так же поднят наверх и закреплен. Аналогичным образом собрали и подняли остальные этажи. Таким образом, дом строился "наоборот", начиная с крыши и верхних этажей!

Буфер обмена01



Collapse )

Братская ГЭС

Братская ГЭС стоит на реке Ангаре в городе Братске Иркутской области. Она является второй, после Иркутской ГЭС, ступенью Ангарского каскада ГЭС. Между прочим, хоть по установленной мощности она и занимает третью строчку в нашей стране (после Саяно-Шушенской (6400 МВт) и Красноярской ГЭС (6000 МВт), установленная мощность Братской ГЭС составляет 4 500 МВт), но зато по выработке энергии она номер один в России, генерируя в среднем 22,6 млрд кВт·ч электроэнергии в год. Кстати, с момента её запуска она уже произвела более триллиона киловатт-часов электроэнергии, а этого бы хватило для энергоснабжения всей России на протяжении целого года.



Collapse )

Купальные машины XIX века (18 фото)

В XVIII и XIX веке дамы не могли, как сейчас, раздеться до купальника и пройти через весь пляж, чтобы окунуться в морскую воду. В то время существовал определённый пляжный этикет, которого все должны были придерживаться, дабы были сохранены все правила приличия. И позволить себе предстать в купальном костюме перед лицами противоположного пола, конечно же, не было одним из них.



Чтобы помочь женщинам оставаться благопристойными и сохранить достоинство, было разработано хитроумное изобретение, похожее на крытую повозку, под названием "купальная машина". Это приспособление напоминало собой деревянную раздевалку, которые можно увидеть на многих пляжах, но большего размера и поставленную на колёса, из которой вела небольшая лестница вниз.



Купальщица входила в небольшую комнатку купальной машины, стоящей на пляже, в повседневной одежде. Оставаясь в уединении, она переодевалась в купальный костюм, который был чрезвычайно скромным по нынешним меркам, а повседневную одежду оставляла на верхней полке, где та оставалась сухой.


Collapse )

via

Внедорожник из СССР

ГАЗ-67 — полноприводный внедорожник советского производства. Главными особенностями были кузов упрощённого строения с отсутствующими дверьми (вместо них вырезы) и уникальная конструкция мостов. Разработкой транспорта занимался В.А. Грачёв. В основу авто он положил собственную разработку ГАЗ-64, использовал технические узлы от ГАЗ-М1. Советская армия использовала джип во время Великой Отечественной и Корейской войн.

Внедорожник из СССР

Collapse )

источник

Микроган XM556 дебютировал на выставке SHOT Show 2017

Оригинал взят у toomth в Микроган XM556 дебютировал на выставке SHOT Show 2017
Микроган XM556 дебютировал на выставке SHOT Show 2017

Компания Empty Shell наконец показала всему миру свое детищеXM556 Microgun – младшего брата знаменитого M134 Minigun, героя боевиков 80-х годов.
Collapse )

Найдена алюминиевая деталь возрастом 250 тысяч лет

Оригинал взят у avroraiwa в Найдена алюминиевая деталь возрастом 250 тысяч лет
Найдена алюминиевая деталь возрастом 250 тысяч лет

Об удивительном экспонате, который сейчас выставлен в историческом музее города Клуж-Напока (Румыния), написали сразу две британские газеты — The Mirror и The Daily. Опубликовали фото, поведали предысторию.

Collapse )

Как истребители времен Первой мировой войны стреляли через вращающийся винт

Оригинал взят у toomth в Как истребители времен Первой мировой войны стреляли через вращающийся винт
Как истребители времен Первой мировой войны стреляли через вращающийся винт

Как известно, истребительная авиация родилась в годы Первой мировой войны. Вариант установки пулемета на тот момент был только один – впереди верхней части фюзеляжа непосредственно перед пилотом, чтобы он мог прицелиться. Главная проблема, с которой столкнулись конструкторы первых боевых самолетов — как избежать попаданий пуль во вращающийся перед стволом пулемета пропеллер.
Collapse )